Pompa olejowa Komatsu

Pompa olejowa Komatsu
Pompa olejowa Komatsu jest zaprojektowana tak, aby wytwarzać ciśnienie w układzie smarowania, zapewniając w ten sposób smarowanie ruchomych części silnika spalinowego.
Pompa olejowa Komatsu jest napędzana przez wał skrętowy Komatsu lub wał bieżnikowy Komatsu przez wał przesyłowy.
W zależności od charakteru urządzenia sterującego pompa olejowa dzieli się na typy nieregularne i regulowane.Pompy stałe używają zaworu obniżającego ciśnienie w celu utrzymania stałego ciśnienia w układzie smarowaniaW pompach zmiennych ciśnienie stałe jest utrzymywane poprzez zmianę mocy pompy.
Pompa olejowa biegów Komatsu składa się z dwóch biegów - biegu napędowego i biegu napędowego, które są zainstalowane w obudowie.jest wychwycany przez zęby i pompowany do układu przez port rozładowaniaW przypadku gdy ciśnienie pompowanego oleju przekracza określoną wartość, uruchamia się zawór obniżający ciśnienie.uwalnianie części oleju do komory ssania lub bezpośrednio do skrzynki kurczowej silnika.
Pompa olejowa obrotowa składa się z dwóch wirników - rotora wewnętrznego (napędzającego) i rotora zewnętrznego (napędzającego), które są umieszczone w obudowie.wchłaniane przez łopaty wirnika i wciśnięte do systemuPodobnie jak w przypadku pompy biegów, zawór odciągający ciśnienie jest aktywowany w razie potrzeby.
Bardziej zaawansowaną konstrukcją jest rotacyjna pompa olejowa Komatsu, która zapewnia stałe ciśnienie w całym zakresie prędkości wału skrętowego.
Jak działa regulacyjna pompa obrotowa
Wraz ze wzrostem prędkości wału korbowego silnika Komatsu, wzrasta zapotrzebowanie na olej i odpowiednio spada ciśnienie w układzie.sprężyna regulacyjna przesuwa statorW wyniku tego objętość komory ssania wzrasta, a wydajność pompy wzrasta.
Wraz ze zmniejszaniem prędkości obrotowej silnika, zużycie oleju zmniejsza się, a ciśnienie w systemie wzrasta.który przesuwa stator Komatsu i zmienia pozycję napędzanego wirnikaPowoduje to zmniejszenie objętości komory ssania i obniża wydajność pompy Komatsu.