• Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd.
    Jose
    Podoba mi się ta firma. Są profesjonalni i przyjaźni. Doskonała obsługa i przyjazne porady, szybka dostawa. Bardzo dobra cena. Chcę ponownie zamówić, gdy będę potrzebował.
  • Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd.
    Lauren Melville
    Doskonała obsługa, wysokiej jakości produkt.
  • Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd.
    Sanёк Нижегородский
    /Serwis zarządzający, szybki ruch.
  • Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd.
    Erdenetumur Kampana
    Przyjemne zakupy
Osoba kontaktowa : wangfeng
Numer telefonu : +8618565738642
WhatsApp : +8618565738642

Napęd końcowy GM38VB TM40 dla Lingong LG200 LG220 LG240 LG920 LG922 LG925D | Silnik podróżny 20–25 ton

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa IRON CAVALRY
Orzecznictwo CE, ISO
Numer modelu Napęd końcowy GM38VB TM40 dla Lingong LG200 LG220 LG240 LG920 LG922 LG925D | Silnik podróżny 20–25 t
Minimalne zamówienie 1 szt
Cena Negotiable price
Szczegóły pakowania Drewniana skrzynka lub w razie potrzeby
Czas dostawy 5-8 dni powszednie
Zasady płatności Western Union, T/T
Możliwość Supply 300 sztuk / miesiąc
Szczegóły Produktu
Nazwa produktu Napęd końcowy GM38VB TM40 dla Lingong LG200 LG220 LG240 LG920 LG922 LG925D | Silnik podróżny 20–25 t Odpowiedni model maszyny Lingong (SDLG) LG200, LG210, LG220, LG240, LG920, LG922, LG925D GM38VB / TM40
Obowiązujące branże Warsztaty mechaniczne, handel detaliczny, budownictwo, energetyka, górnictwo Kategoria Zespół przekładni głównej / silnika jezdnego i skrzyni biegów
Stan schorzenie NOWY/ODBUDOWANY Marka ŻELAZNA KAWALIRA
Podkreślić

Podajnik Lingong

,

Silnik jezdny 20-25 ton

,

LG200 LG220 podajnik

Zostaw wiadomość
opis produktu
Przekładnia końcowa GM38VB TM40 do Lingong LG200 LG220 LG240 LG920 LG922 LG925D | Silnik jazdy 20-25 ton

Zespół przekładni końcowej (seria GM38VB / TM40) to wysokowydajny układ napędowy przeznaczony do koparek Lingong (SDLG) z serii LG. Zaprojektowany dla maszyn klasy 20-25 ton, zespół ten integruje silnik osiowo-tłokowy o dużej pojemności ze wzmocnioną przekładnią planetarną, aby zapewnić ogromną siłę pociągową i precyzję ruchu wymaganą przy wielkoskalowych pracach ziemnych, budowie dróg i projektach infrastruktury ciężkiej.

Specyfikacje produktu
Nazwa produktu Przekładnia końcowa GM38VB TM40 do Lingong LG200 LG220 LG240 LG920 LG922 LG925D | Silnik jazdy 20-25 ton
Numer części Lingong (SDLG) LG200, LG210, LG220, LG240, LG920, LG922, LG925D GM38VB / TM40
Marka IRON CAVALRY
Miejsce pochodzenia CHINY
Stan Oryginalny i OEM
Gwarancja 12 miesięcy
MOQ 1 sztuka
Zdolność produkcyjna 1000 sztuk miesięcznie
Standardowy lub niestandardowy Standardowy
Warunki płatności L/C, T/T, Western Union, Trade Assurance
Czas dostawy 3-7 dni (w zależności od zamówienia)
Środek transportu Morski, lotniczy lub DHL/FEDEX/TNT/EMS
Gwarancja jakości Sprawdzamy i wysyłamy szczegółowe zdjęcia do kupujących w celu potwierdzenia przed wysyłką
Profesjonalny przegląd produktu

Przywracanie szczytowej siły pociągowej i precyzji ruchu Lingong LG220 i LG240 są znane jako globalne "woły robocze", cenione za równowagę między oszczędnością paliwa a surową mocą. Przekładnia końcowa GM38VB / TM40 jest krytycznym połączeniem mechanicznym, które przekształca energię hydrauliczną w siłę pociągową potrzebną do poruszania się po głębokim błocie i stromych zboczach. Jeśli Twoja maszyna "pływa" lub traci moc po jednej stronie podczas podjazdu, Twój silnik jazdy prawdopodobnie cierpi z powodu wewnętrznego obejścia ciśnienia.

Nasze premium zamienne jednostki są zbudowane, aby wytrzymać cykle pracy pod wysokim ciśnieniem maszyn SDLG. Wyposażone w zębatki hartowane indukcyjnie i łożyska wewnętrzne o dużej pojemności, jednostki te zapewniają synchronizację gąsienic i zwinność maszyny "jak fabrycznie nowej". Wymiana zużytej jednostki nie tylko zatrzymuje wyciek – przywraca siłę odspajania potrzebną do agresywnego pozycjonowania i ciężkiego kopania.

Zastosowanie regionalne i przydatność rynkowa

Maszyny Lingong dominują na rynkach wschodzących, a nasze przekładnie są zoptymalizowane dla:

  • Azja Południowo-Wschodnia i Afryka: Posiada wzmocnione uszczelki pływające klasy "górniczej", aby zapobiec przedostawaniu się ściernego pyłu wulkanicznego, błota tropikalnego i czerwonej gliny, które są znane z niszczenia standardowych elementów przekładni.

  • Bliski Wschód i WNP: Zaprojektowane ze wzmocnionymi właściwościami rozpraszania ciepła, aby utrzymać lepkość oleju przekładniowego w ekstremalnym upale pustynnym i wytrzymałość metalurgiczną do pracy w temperaturach poniżej zera.

  • Ameryka Południowa i Australia: Zbudowane dla sektorów masowego przemieszczania ziemi i wydobycia, zapewniając długoterminową niezawodność w środowiskach o wysokich wibracjach.

Kluczowe cechy i zalety wydajności
  • Zaawansowana technologia GM38VB / TM40: Zapewnia płynną, wysokowydajną pracę zintegrowanego 2-biegowego przełączania dla szybkiego przemieszczania się po placu budowy i maksymalnej mocy w trudnych warunkach.

  • Obudowa przekładni ze stali kutej: W przeciwieństwie do tańszych wersji odlewanych, nasze obudowy są kute z wysokowytrzymałej stali stopowej, aby zapobiec pęknięciom strukturalnym pod dużymi obciążeniami promieniowymi podczas pracy z 25-tonowymi maszynami.

  • Precyzyjne przekładnie planetarne: Każde koło zębate słoneczne i planetarne jest precyzyjnie szlifowane i hartowane cieplnie, aby zapewnić równomierne rozłożenie obciążenia i znacznie wydłużoną żywotność.

  • Bezpośrednie dopasowanie "Drop-In": Wszystkie lokalizacje portów hydraulicznych (główne A/B, spust obudowy i pilot) oraz wzory mocowania kół zębatych odpowiadają oryginalnym specyfikacjom Lingong/SDLG, co zapewnia bezproblemową instalację.


Ekspertowa konserwacja
  • „Cichy zabójca” (ciśnienie spustu obudowy): Maszyny Lingong wykorzystują hydraulikę o wysokim przepływie. Przed zainstalowaniem nowego silnika TM40, sprawdź, czy linia spustu obudowy jest drożna. Zatkanie tutaj natychmiast spowoduje rozerwanie uszczelki wału nowego silnika.

  • Analiza oleju przekładniowego: Wymieniaj olej przekładni planetarnej co 500-1000 godzin. Jeśli olej wygląda na "mleczny", woda przedostała się przez uszczelki; jeśli wygląda na "metaliczny", Twoje zębatki się łuszczą. Wykryj to wcześnie, aby uratować przekładnię.

  • Konserwacja śrub koła zębatego: LG240 generuje ogromny moment obrotowy. Nigdy nie używaj ponownie starych śrub koła zębatego. Zawsze używaj nowych śrub klasy 10.9 lub 12.9 i blokady gwintu o wysokiej wytrzymałości, aby zapobiec uszkodzeniu kołnierza.

  • Zalewanie systemu: Nigdy nie uruchamiaj nowego silnika jazdy "na sucho". Napełnij obudowę silnika czystym olejem hydraulicznym przez najwyższy port przed uruchomieniem silnika, aby zapewnić natychmiastowe smarowanie grupy obrotowej.


O IRON CAVALRY

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) znajduje się strategicznie w dzielnicy Huangpu w Kantonie, około godziny drogi od międzynarodowego lotniska Baiyun. Od prawie 15 lat jesteśmy wyspecjalizowanym dostawcą hydrauliki maszyn budowlanych.

Napęd końcowy GM38VB TM40 dla Lingong LG200 LG220 LG240 LG920 LG922 LG925D | Silnik podróżny 20–25 ton 0 Napęd końcowy GM38VB TM40 dla Lingong LG200 LG220 LG240 LG920 LG922 LG925D | Silnik podróżny 20–25 ton 1
Nasze podstawowe wartości

Kierując się naszymi podstawowymi wartościami „Pragmatyzm i Postęp”, jesteśmy zaangażowani w dostarczanie praktycznych rozwiązań i wypełnianie naszych obowiązków. To podejście oparte na zasadach definiuje wszystkie nasze operacje i partnerstwa z klientami.

Przywództwo techniczne i standardy

W chińskim sektorze zespołów hydraulicznych do koparek nasza efektywna realizacja i rygorystyczne podejście do produkcji każdego produktu, aby spełniał ponad 95% oryginalnych specyfikacji wydajności, zbudowały powszechne zaufanie. To uczyniło nas celem dla rówieśników z branży i klientów poszukujących wiedzy i niezawodnych dostaw.

Możliwości produktowe i zapasowe

Nasze możliwości są wspierane przez gotowy zapas ponad 500 typów zespołów, zapewniający dostęp do ponad 6000 różnych części. Pompy hydrauliczne, zawory sterujące, zespoły jazdy i obrotu są naszymi głównymi produktami, z wyraźną przewagą w komponentach dużych koparek górniczych i trudno dostępnych przedmiotach.

Obiekty i usługi wewnętrzne

Nasza fabryka o powierzchni 4000 metrów kwadratowych w Kantonie jest wyposażona do profesjonalnej produkcji, precyzyjnego montażu, rygorystycznych testów i certyfikacji jakości, zapewniając niezawodną wydajność i terminowe dostawy każdego zamówienia.

Napęd końcowy GM38VB TM40 dla Lingong LG200 LG220 LG240 LG920 LG922 LG925D | Silnik podróżny 20–25 ton 2 Napęd końcowy GM38VB TM40 dla Lingong LG200 LG220 LG240 LG920 LG922 LG925D | Silnik podróżny 20–25 ton 3
Pakowanie i dostawa

W przypadku dużych przedmiotów używamy solidnych skrzyń ze sklejki zabezpieczonych metalowymi zapięciami dla dodatkowej stabilności. Wewnątrz produkty są amortyzowane folią bąbelkową i zabezpieczone drewnianymi wspornikami, a szczególną uwagę zwraca się na ochronę wrażliwych części. Z zewnątrz skrzynie są wzmocnione mocnymi plastikowymi taśmami PET i owinięte w wysoce wodoodporną czarną folię.

Napęd końcowy GM38VB TM40 dla Lingong LG200 LG220 LG240 LG920 LG922 LG925D | Silnik podróżny 20–25 ton 4
Dlaczego wybrać IRON CAVALRY?
  • Kompleksowe rozwiązanie dla wszystkich Twoich potrzeb w zakresie komponentów hydraulicznych
  • Produkty wysokiej jakości w konkurencyjnych cenach
  • Wyjąługa obsługa klienta, dzięki której poczujesz się jak w domu
  • Duży zapas, krótkie czasy dostawy i długie okresy gwarancji
  • Profesjonalna wiedza z dokładną identyfikacją numerów części dla komponentów koparek