Zespół napędu końcowego Komatsu PC1250LC-7 | Silnik jezdny 21N-27-00140 21N-27-00130

Jednostki napędowe 21N-27-00140 i 21N-27-00130 to ciężkie zespoły redukcyjne planetarne zaprojektowane dla koparki hydraulicznej Komatsu PC1250LC-7, działającej w klasie maszyn o masie 120-130 ton.Każda jednostka zintegrowana jest z silnikiem hydraulicznym tłokowym o wysokiej przemieszczalności z wzmocnionym wielostopniowym układem biegów planetarnych umieszczonym w grubo ściennej obudowie z żelaza elastycznego,zapewnia wyjątkowy moment obrotowy i napędu torów dla wymagających wykopalisk, górnictwa i budownictwa ciężkiego w dużych operacjach przemieszczania ziemi.

Koparki Komatsu PC1250LC-7 są stosowane na różnych miejscach pracy na całym świecie, a nasze napędy końcowe są specjalnie zoptymalizowane pod kątem warunków regionalnych:

• Ameryka Północna, piaski naftowe i glinę ciężką:Wykorzystuje głęboki karton zębatych biegów planetarnych i indukcyjnie utwardzone łożyska do oporu na zużycie ścierające z nadmiernego obciążenia krzemionkiem i lepkich formacji glinianych
• Australia i Indonezja Węgiel i wydobycie minerałów:Wyposażone w zmodernizowane płynące wyciski z węglanu wolframu i pierścienie do wycieraczki pyłu o wysokiej wydajności w celu zapobiegania przedostawaniu się drobnego pyłu mineralnego podczas długich operacji ładowania z dużym cyklem
• W Chile i Peru wydobycie miedzi na dużych wysokościachZawiera związki uszczelniające na zimno i zmodyfikowane zespoły zaworów oddechowych, aby wytrzymać różnice ciśnienia i naprężenie termiczne na wysokości przekraczającej 4000 metrów

• Zwiększona trwałość pociągu biegów:Precyzyjnie uziemione szybowcowe koła planetarne z zoptymalizowanymi modyfikacjami profilu zęba równomiernie rozprowadzają obciążenie momentem na wielu punktach styku, minimalizując hałas, wibracje,i koncentracje lokalnych naprężeń w warunkach szczytowych sił kopania
• Prawdziwa bezpośrednia wymiana:Wszystkie wzory śrub, średnice rejestrów pilotażowych, pozycje szpilki,i konfiguracja hydraulicznego węzła węzłowego dokładnie odpowiada oryginalnym specyfikacjom Komatsu dla bezproblemowej instalacji śruby wymagającej zerowych modyfikacji
• Wyższa sztywność konstrukcyjna:Heavy-wall ductile iron housing with integrated reinforcing webs resists housing deflection and maintains gear alignment integrity under severe side-load conditions during trenching and benching operations
• Zaawansowana ochrona przed skażeniem:Płynące uszczelki z dwustronnymi stożkami z wtórnymi barierami ustnych przeciw pyłu zapewniają wyższą ochronę przed ścierającym krzemionem, glinianym suszem i wnikaniem wilgoci w najtrudniejszych warunkach podwozia

• Weryfikacja przewodów odpływowych:Sprawdź, czy przewód odpływowy jest niezależnie kierowany do zbiornika hydraulicznego przy minimalnym ciśnieniu.Podwyższone ciśnienie obudowy powyżej 15 psi przyspieszy zużycie pieczęci obrotowej i potencjalnie spowoduje wyciek wewnętrznyW celu monitorowania tendencji stężenia cząstek zużycia należy co kwartał pobrać próbki oleju.
• Protokół zmiany oleju przekładni:Zmiana oleju do biegów planetarnych co 250 godzin, a następnie 500 godzin w odstępach czasu.Sprawdź wydalaną olejkę pod kątem zawartości miedzi wskazującej na zużycie zębatka i pozostałości żelaznych wskazujących na zagrożenie narzędzi lub łożysk.
• Opieka nad ścieżką do montażu ramy:Po ponownym zmontowaniu zawsze należy zainstalować nowe śruby z zatwierdzonym przez producenta środkiem blokującym nitki.Moment obrotowy w trzech stopniach progresywnych przy użyciu wzoru krzyżowego do ostatecznej specyfikacji 1,500 ± 100 N*m.
• Procedura przed uruchomieniem silnika:przed pierwszym uruchomieniem po instalacji lub przedłużonym przestojem,wypełnić obudowę silnika całkowicie filtrowanym olejem hydraulicznym przez najwyższy wlot, aż olej będzie płynął stale z otworu kanalizacyjnego obudowy. Powoli obracać ostatni napęd przy niskim obrotzie silnika przez kilka minut, aby oczyścić uwięzione kieszeni powietrza, zapobiegając uszkodzeniu kawitacji i zapewniając natychmiastowe podgrzewanie łożyska i tłoka przy uruchomieniu.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) jest strategicznie zlokalizowana w dzielnicy Huangpu w Guangzhou.Specjalizujemy się w hydraulice maszyn inżynierskich i jesteśmy zaangażowani w dostarczanie praktycznych rozwiązań i przestrzeganie naszych obowiązków.

Zewnętrzne urządzenia produkcyjne

Linia produkcyjna w fabryce

Wystawa targowa

Zespół zawodowy

Nasze efektywne wykonanie i rygorystyczne podejście do produkcji zapewniają, że nasze produkty spełniają ponad 95% oryginalnych specyfikacji wydajności.

Mamy gotowy zapas ponad 500 rodzajów zespołów, zapewniając dostęp do ponad 6000 różnych części.z szczególną wiedzą w zakresie dużych części koparek górniczych i przedmiotów trudnych do znalezienia.

W przypadku dużych przedmiotów używamy trwałych skrzyń ze sklejki, zabezpieczonych metalowymi mocownikami.z szczególną uwagą na ochronę wrażliwych częściZbudowa zewnętrzna obejmuje wytrzymałe pasy z tworzyw sztucznych PET i wodoodporne opakowanie.

Bezpieczne opakowanie produktu