-
Pompa hydrauliczna koparki
-
Główny zawór sterujący koparki
-
Napęd końcowy koparki
-
Przekładnia obrotowa koparki
-
Hydrauliczna pompa wentylatora
-
Części pompy hydraulicznej
-
Pompa hydrauliczna KAWASAK
-
Silnik jazdy koparki
-
zestaw naprawczy hydrauliki
-
Zawór przepływowy hydrauliczny
-
Wyniki badań
-
Pompa pilotowa koparki
-
Silnik koparki
-
JosePodoba mi się ta firma. Są profesjonalni i przyjaźni. Doskonała obsługa i przyjazne porady, szybka dostawa. Bardzo dobra cena. Chcę ponownie zamówić, gdy będę potrzebował. -
Lauren MelvilleDoskonała obsługa, wysokiej jakości produkt. -
Sanёк Нижегородский/Serwis zarządzający, szybki ruch. -
Erdenetumur KampanaPrzyjemne zakupy
Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 Końcówka napędowa 1209147H91 | Przekładnia planetarna o wysokim momencie obrotowym | Zespół trakcyjny spycharki do dużych obciążeń
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | IRON CAVALRY |
| Orzecznictwo | CE, ISO |
| Numer modelu | Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 Końcówka napędowa 1209147H91 | Przekładnia planetarna o wysokim momenc |
| Minimalne zamówienie | 1 szt |
| Cena | Negotiable price |
| Szczegóły pakowania | Drewniana skrzynka lub w razie potrzeby |
| Czas dostawy | 5-8 dni powszednie |
| Zasady płatności | Western Union, T/T |
| Możliwość Supply | 300 sztuk / miesiąc |
| Nazwa produktu | Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 Końcówka napędowa 1209147H91 | Przekładnia planetarna o wysokim momenc | Odpowiedni model maszyny | Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 1209147H91 |
|---|---|---|---|
| Obowiązujące branże | Warsztaty mechaniczne, handel detaliczny, budownictwo, energetyka, górnictwo | Kategoria | Zespół przekładni głównej / silnika jezdnego i skrzyni biegów |
| Stan schorzenie | NOWY/ODBUDOWANY | Marka | ŻELAZNA KAWALIRA |
| Podkreślić | Zespół napędowy Komatsu D38,zespół trakcyjny spycharki do dużych obciążeń,planetarna przekładnia redukcyjna o wysokim momencie obrotowym |
||
1209147H91 Final Drive Unit jest kompaktowym, ciężkim zespołem napędowym, zaprojektowanym specjalnie dla buldożerów bagn Komatsu D38P-1, D38E-1 i D38EP-1 w klasie maszyn o masie 8-10 ton.Niniejszy zintegrowany układ napędowy łączy silnik napędowy z tłokami radialnymi o dużym momentu obrotowym z wieloetapową skrzynką biegów z redukcją planetarną, zapewniając niezawodną siłę ciągnięcia i integralność konstrukcyjną wymaganą do oczyszczania bagn, wypróżniania terenu miękkiego i rozwoju gruntów rolnych.
| Nazwa produktu | Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 Jednostka napędowa 1209147H91 |
| Numer części | Komatsu D38P-1 D38E-1 D38EP-1 1209147H91 |
| Marka | Żelazna Kawaleria |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Warunki | Oryginalny i OEM |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| MOQ | 1 sztukę |
| Pojemność produkcyjna | 1000 sztuk miesięcznie |
| Standardowe lub niestandardowe | Standardowy |
| Warunki płatności | L/C, T/T, Western Union, Gwarancja handlowa |
| Czas dostawy | 3-7 dni (w zależności od zamówienia) |
| Środki transportu | W drodze morskiej, lotniczej lub DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| Gwarancja jakości | Sprawdzamy i wysyłamy szczegółowe zdjęcia do kupujących do potwierdzenia przed wysyłką |
Te buldożery z serii D38 pracują w trudnych warunkach niskiego ciśnienia ziemi na całym świecie, a nasze napędy końcowe są skonfigurowane pod kątem warunków specyficznych dla danego regionu:
- Ameryka Północna i Europa:Konfiguracja z wzmocnionymi opakowaniami uszczelniającymi i odpornymi na korozję powłokami mieszkaniowymi, aby wytrzymać ciągłą pracę w rekultywacji terenów podmokłych, rozwoju torfów,projekty budowy rurociągów w glebie miękkiej
- Azja Południowo-Wschodnia i Oceania:Wyposażone w ciężkie uszczelki pływające Duo-Cone i sprzęt ze stali nierdzewnej, aby zapobiec zanieczyszczeniu przez ścierające się gleby torfowe, kwaśną wodę bagnistą,i błota tropikalnego w zastosowaniach rozwoju plantacji i odbudowy mangrów
- Japonia i Azja Wschodnia:Wykorzystuje się w tym celu urządzenia do sterowania hydraulicznym w warunkach niskiego ciśnienia ziemi.zapewnienie płynnej modulacji ruchu i precyzyjnej zdolności manewrowej w nasyconych terenach i operacjach na polach ryżowych
- Kompaktowa konstrukcja o wysokim momentu obrotowym:Optymalizowany współczynnik biegów planetarnych zapewnia maksymalne przyciąganie prętem do nawigacji w głębokim błocie i miękkim torfie, przy jednoczesnym utrzymaniu kompaktowego profilu obudowy, który mieści się w wąskim pasie D38,ramy torów o niskim ciśnieniu pod ziemią bez problemów z wolnością
- Trwałość w terenie bagnistym:Konstrukcja silnika tłokowego radialnego zapewnia niezawodną moc momentu obrotowego w niskich prędkościach i płynną pracę w warunkach wysokiego poślizgu, zmniejszając ryzyko uszkodzenia obrotu toru w miękkich warunkach pod stopami
- Integralność strukturalna:Wykręcone przez indukcję zębatki słoneczne, węglowodany planetarny skrzyń,i odporne na korozję obudowy z żelaza elastycznego odporne są na zmęczenie i obciążenia konstrukcyjne podczas powtarzających się obciążeń w procesach oczyszczania bagna i drzemek na terenie miękkim
- Bezpośrednia wymiana OEM:Wszystkie wzory śrub, lokalizacje hydraulicznych portów,i orientacja linii pilotażowej odpowiadają oryginalnym specyfikacjom Komatsu dla łatwej wymiany bez modyfikacji podwozia lub płyt adaptacyjnych
- Dbałość o układ hydrauliczny:Rutynowo sprawdzać przeciwciśnienie przewodu odpływowego obudowy; trwałe odczyty powyżej 5 kg/cm2 wskazują na zużycie wewnętrznego silnika wymagające kontroli rozrywania.Wymiana filtrów zwrotnych hydraulicznych co 200 godzin pracy w warunkach bagna w celu zapobiegania zanieczyszczeniu wody i cyrkulacji cząstek ścierających przez obwody silnika ruchowego
- Zarządzanie olejem do narzędzi:Olej do skrzyni biegów planetarnych należy odprowadzać i uzupełniać co 300 godzin pracy w normalnych warunkach bagna lub co 150 godzin w środowiskach o silnym błocie, wysokiej wilgotności lub kwasowej wodzie.Użyj oleju biegów SAE 80W-90 API GL-5W celu wykonania rutynowej diagnostyki należy sprawdzić, czy nie występuje zanieczyszczenie wody olejem odpływowym.
- Inspekcja pływających pieczęci:Okresowo sprawdzać powierzchnie uszczelnienia Duo-Cone pod kątem wycieków podczas każdej przerwy serwisowej.Zmiana uszczelnienia przy pierwszych oznakach płaczu oleju w celu zapobiegania zanieczyszczeniu wewnętrznym
- Procedura przygotowania przed operacją:Przed rozpoczęciem pracy silnika po ostatecznej wymianie napędu całkowicie napełnić obudowę silnika ruchowego czystym olejem hydraulicznym ISO VG 46 przez najwyższy wlot.Obrót koła wydajności ręcznie w obu kierunkach, aby wydostać uwięzionego powietrza z komór tłokowych, a następnie sprawdzić poziom oleju przed uruchomieniem, aby zapobiec uszkodzeniu podwozia tłokowego i powierzchni płyty zaworu
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) jest strategicznie zlokalizowana w dzielnicy Huangpu w Guangzhou.Specjalizujemy się w hydraulice maszyn inżynierskich i jesteśmy zaangażowani w dostarczanie praktycznych rozwiązań i przestrzeganie naszych obowiązków.
Nasze efektywne wykonanie i rygorystyczne podejście do produkcji zapewniają, że nasze produkty spełniają ponad 95% oryginalnych specyfikacji wydajności.
Mamy gotowy zapas ponad 500 rodzajów zespołów, zapewniając dostęp do ponad 6000 różnych części.z szczególną wiedzą w zakresie dużych części koparek górniczych i przedmiotów trudnych do znalezienia.
W przypadku dużych przedmiotów używamy trwałych skrzyń ze sklejki, zabezpieczonych metalowymi mocownikami.z szczególną uwagą na ochronę wrażliwych częściZbudowa zewnętrzna obejmuje wytrzymałe pasy z tworzyw sztucznych PET i wodoodporne opakowanie.
- Jednoosobowy dostawca rozwiązań dla wszystkich potrzeb w zakresie komponentów hydraulicznych
- Produkty wysokiej jakości w konkurencyjnych cenach
- Wyjątkowa obsługa klienta i wsparcie
- Duże zapasy, krótkie terminy dostawy i długi okres gwarancji
- Specjalistyczna wiedza z dokładną identyfikacją numeru części

