Komatsu SA6D140-2 Silnik koparki dla SA6D140E-2 SDA6D140E-2 SAA6D140-2

Zalety nowych silników:

1. Idealna gwarancja producenta.
2. Najwyższa jakość materiału i precyzja produkcji zapewniają wysoką niezawodność i długą żywotność.
3. Optymalna koordynacja pomiędzy turbosprężarką a całym systemem zapewnia najlepsze osiągi silnika i niskie zużycie paliwa.
4. Dostępne są usługi instalacji/modyfikacji wersji komputerowej programu.

Zalety odnowionych silników:

1. Stosujemy się ściśle do specyfikacji technicznych i standardów, ograniczeń zużycia i procesów recyklingu.wydajność silników przebudowanych nie różni się znacząco od wydajności silników nowych.
2. Oferuje wysoki stosunek kosztów do efektywności, a jakość jest również niezawodna i godna zaufania.
3. Zapewniamy usługi malowania, remontowania, modyfikacji, konserwacji, testowania uruchomienia oraz instalacji/modyfikacji programów wersji komputerowej dla zmodyfikowanych silników.

Utrzymanie silnika wysokoprężnego:
Aby wydłużyć żywotność silnika wysokoprężnego, konieczne jest wzmocnienie konserwacji filtra powietrza, filtra oleju smarowego i filtra paliwa podczas użytkowania,i w pełni wykonują swoje funkcje.
Przy montażu filtra powietrza nie należy pominąć, odwrócić lub niewłaściwie zainstalować uszczelniających uszczelnień i gumkowych rur łączących oraz zapewnić szczelność osadzania.W przypadku użytego filtra powietrza do papierowych kubków z pyłem, pył powinien być usuwany raz na 50-100 godzin pracy, a pył powierzchniowy można odczesać miękką szczotką.powinien zostać zastąpiony na czas. Użyj filtra powietrza do kąpieli olejowej, co 100-200 godzin pracy, oczyścić element filtracyjny czystym olejem napędowym i wymienić olej smarowy w nim, jeśli element filtracyjny jest uszkodzony,Musisz go natychmiast wymienić., i zwracać uwagę na dodanie smaru zgodnie z przepisami podczas stosowania oleju.
Jeżeli filtr oleju smarowego nie jest utrzymywany w czasie podczas eksploatacji silnika wysokoprężnego, element filtracyjny zostanie zablokowany, a ciśnienie oleju smarowego wzrośnie,zawór bezpieczeństwa otworzy się, a olej smarowy będzie przepływał bezpośrednio do głównego przejścia olejowego, co pogorszy zużycie powierzchni smarowej i wpłynie na żywotność silnika wysokoprężnego.filtr oleju smarowego należy oczyszczać raz na 180-200 godzin pracy, a jeśli okaże się, że jest uszkodzony, należy go natychmiast wymienić, aby zapobiec przedostaniu się zanieczyszczeń na powierzchnię smaru.Należy również oczyścić skrzynkę i wszystkie powierzchnie smarowe, metodą jest użycie mieszaniny oleju, nafty i oleju napędowego do wytwarzania oleju do prania, po uwolnieniu oleju smarowego dodaje się olej do prania do czyszczenia,a następnie uruchomić silnik wysokoprężny na niskiej prędkości przez 3-5 minutNastępnie wyciągnij olej do prania i dodaj nowy olej smarowy.
Wszystkie rodzaje filtrów paliwa w systemie dostaw paliwa należy oczyszczać z odpadów raz na 100-200 godzin pracy, a zbiornik paliwa i każdy rurociąg paliwa należy całkowicie oczyszczać.Przy czyszczeniu elementu filtracyjnego i uszczelnień, należy być bardzo ostrożny, a jeśli znajdziemy jakiekolwiek uszkodzenia, należy je wymienić na czas.wszystkie części całego systemu dostaw paliwa powinny być oczyszczoneZastosowany olej napędowy powinien spełniać wymagania sezonowe i wymagać 48 godzin oczyszczania i osadzenia.

Dlaczego wybrałeś nas?

1Czy nadal znajdujecie firmę, która może zapewnićrozwiązanie kompleksoweDlaczego nie wybierzesz nas?

2Czy nadal znajdujecie firmę, która mogłaby zapewnićwysokiej jakościprodukty zcena porównawczaCo powiesz na wybór nas?

3Czy nadal znajdziesz firmę, która chętnie przyjmiedobra obsługaDlaczego nie weźmiesz nas pod uwagę?

4Czy macie wysokie wymagania dotyczące produktów, a może macieduży zasób,krótki czas dostawya takżedługi okres gwarancjiWitamy w naszej firmie i wybierz produkty, które spełniają Twoje potrzeby.

5Jako profesjonalna firma w tej branży, mamydokładne daneZapewniamy odpowiednią cenę produktu. Możesz nam zaufać, ponieważ możemy znaleźć części dla niemal wszystkich Twoich potrzeb.