• Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd.
    Jose
    Podoba mi się ta firma. Są profesjonalni i przyjaźni. Doskonała obsługa i przyjazne porady, szybka dostawa. Bardzo dobra cena. Chcę ponownie zamówić, gdy będę potrzebował.
  • Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd.
    Lauren Melville
    Doskonała obsługa, wysokiej jakości produkt.
  • Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd.
    Sanёк Нижегородский
    /Serwis zarządzający, szybki ruch.
  • Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd.
    Erdenetumur Kampana
    Przyjemne zakupy
Osoba kontaktowa : wangfeng
Numer telefonu : +8618565738642
WhatsApp : +8618565738642

Siłownik jazdy Hitachi Construction Machinery EX40 4302402 EX40UR ZESPÓŁ PRZEKŁADNI OSTATECZNEJ

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa IRON CAVALRY
Orzecznictwo CE, ISO
Numer modelu Hitachi Construction Machinery EX40 Silnik jezdny 4302402 EX40UR Przekładnia główna
Minimalne zamówienie 1 szt
Cena Negotiable price
Szczegóły pakowania Drewniana skrzynka lub w razie potrzeby
Czas dostawy 5-8 dni powszednie
Zasady płatności Western Union, T/T
Możliwość Supply 300 sztuk / miesiąc
Szczegóły Produktu
Kategoria Zespół przekładni głównej / silnika jezdnego i skrzyni biegów Nazwa produktu Maszyny budowlane Hitachi 4302402
Marka ŻELAZNA KAWALIRA Odpowiedni model maszyny Maszyny budowlane Hitachi EX40 EX40UR
Obowiązujące branże Napęd końcowy VOE14632579 EC480D Stan schorzenie NOWY/ODBUDOWANY
Podkreślić

Silnik jezdny Hitachi EX40

,

ZESPÓŁ PRZEKŁADNI OSTATECZNEJ EX40UR

,

Grabiarka z gwarancją

Zostaw wiadomość
opis produktu
Silnik jazdy Hitachi Construction Machinery EX40 4302402 EX40UR ZESPÓŁ PRZEKŁADNI OSTATECZNEJ
Zespół silnika jazdy / przekładni ostatecznej (numer części 4302402) do kompaktowych koparek hydraulicznych Hitachi EX40 i EX40UR to kompaktowa, wysokomomentowa jednostka napędowa do jazdy zaprojektowana do wykopywania rowów, prac krajobrazowych, budownictwa mieszkaniowego i komunalnego, rozbiórek oraz robót ziemnych w wąskich przestrzeniach w klasie minikoparek 4-tonowych. Ten zespół integruje kompaktowy osiowy silnik jazdy z tłokami ze zintegrowaną planetarną przekładnią redukcyjną, zapewniając płynną, sterowalną siłę pociągową i niezawodne działanie gąsienic w zmiennych warunkach obciążenia od niskiego do umiarkowanego, typowych dla budownictwa miejskiego, przygotowania terenu i instalacji infrastruktury.
Specyfikacje produktu
Nazwa produktuSilnik jazdy Hitachi Construction Machinery EX40 4302402 EX40UR Przekładnia ostateczna
Numer częściHitachi Construction Machinery 4302402
Kompatybilna maszynaHitachi Construction Machinery EX40 EX40UR
MarkaIRON CAVALRY
Miejsce pochodzeniaCHINY
StanOryginalny i OEM
Gwarancja12 miesięcy
MOQ1 sztuka
Zdolność produkcyjna1000 sztuk miesięcznie
Standardowy czy niestandardowyStandardowy
Zastosowanie regionalne i przydatność rynkowa
  • Ameryka Północna i Europa: Nadaje się do budownictwa mieszkaniowego i komunalnego, wykopywania rowów, prac krajobrazowych i rozbiórek na terenach zabudowanych, z kompaktową obudową i niezawodnym uszczelnieniem, aby radzić sobie ze zmianami temperatury, mieszanymi glebami i codzienną pracą o wysokiej częstotliwości.
  • Azja Południowo-Wschodnia i Oceania: Wyposażony w uszczelnienia odporne na wnikanie wilgotnej gleby, gliny i tropikalnego błota, powszechnego w miejskich pracach infrastrukturalnych, zasypywaniu i małych projektach ziemnych w środowiskach o wysokiej wilgotności.
  • Bliski Wschód i Afryka: Uszczelnienia odporne na ciepło i elementy zabezpieczone przed korozją chronią przed wnikaniem piasku, naprężeniami termicznymi i pyłem unoszącym się w powietrzu na wąskich miejskich i wiejskich placach budowy w warunkach suchych i półsuchych.
Kluczowe cechy i zalety wydajności
  • Kompaktowy silnik wysokomomentowy: Osiowy silnik jazdy z tłokami zapewnia kontrolowany moment rozruchowy i płynną regulację prędkości, umożliwiając precyzyjne manewrowanie i stabilne śledzenie na rowach, trawnikach i nierównym terenie typowym dla zastosowań minikoparek.
  • Zintegrowana redukcja planetarna: Wbudowany stopień redukcji planetarnej zwielokrotnia moment obrotowy silnika za pomocą hartowanych kół zębatych i łożysk o dużej nośności, równomiernie rozkładając obciążenie i przedłużając żywotność między remontami.
  • Kompletna integracja zespołu: Dostarczany jako kompletny zespół silnika jazdy / przekładni ostatecznej, skracając czas instalacji, minimalizując błędy montażu na miejscu i szybciej przywracając maszynę do pracy.
  • Solidna kompaktowa integralność strukturalna: Kompaktowa obudowa odlewana posiada żebrowane wzmocnienia, aby wytrzymać obciążenia udarowe podczas jazdy po krawężnikach, połamanej ziemi i hałdach urobku. Efektywne uszczelnienie czołowe i wargowe chroni przed zanieczyszczeniem w codziennych warunkach kopania i wykopywania rowów.
  • Precyzyjne dopasowanie zamienne OEM: Wszystkie wzory montażowe, średnice pilotów, połączenia wielowypustowe i lokalizacje portów hydraulicznych odpowiadają oryginalnym specyfikacjom Hitachi, umożliwiając prostą instalację przy minimalnym przestoju maszyny.
Ekspertyza w zakresie konserwacji
Konserwacja układu hydraulicznego: Regularnie sprawdzaj przewody powrotne z obudowy pod kątem ograniczeń, zagięć lub blokad. Ograniczony przewód powrotny może generować nadmierne ciśnienie zwrotne, prowadząc do awarii grupy obrotowej silnika lub uszkodzenia uszczelnień. Utrzymuj czystość płynu hydraulicznego i wymieniaj filtry powrotne w zalecanych odstępach czasu.
Zarządzanie olejem przekładniowym: Napełnij obudowę planetarną zalecanym olejem przekładniowym o ekstremalnym ciśnieniu i odpowiedniej lepkości. Wymieniaj olej co 250-500 godzin pracy w normalnych warunkach i co 250 godzin w zastosowaniach ciężkich, takich jak wykopywanie rowów w glebach ściernych lub ciągłe użytkowanie. Okresowa analiza oleju pomaga wykryć cząstki metalu jako wczesny objaw zużycia kół zębatych lub łożysk.
Protokół śrub mocujących: Podczas ponownej instalacji silnika jazdy / przekładni ostatecznej zawsze używaj nowych śrub o wysokiej wytrzymałości spełniających określone wymagania. Nałóż odpowiedni środek do blokowania gwintów na gwinty i dokręć zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi, zapobiegając poluzowaniu spowodowanemu wibracjami i wstrząsami podczas jazdy i kopania.
Procedura wstępnego zalewania przed uruchomieniem: Przed pierwszym uruchomieniem lub po wymianie zespołu napełnij obudowę silnika czystym olejem hydraulicznym, aby usunąć uwięzione powietrze. Uruchom maszynę na niskich obrotach przez kilka minut, cyklicznie przesuwając gąsienice do przodu i do tyłu, aby zapewnić pełne smarowanie elementów planetarnych przed zastosowaniem obciążeń roboczych.
Zakład produkcyjny
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) znajduje się strategicznie w dzielnicy Huangpu w Kantonie. Z prawie 15-letnim doświadczeniem specjalizujemy się w hydraulice maszyn inżynieryjnych i jesteśmy zaangażowani w dostarczanie praktycznych rozwiązań.
IRON CAVALRY modern industrial manufacturing facility exterior
Zewnętrzna część zakładu produkcyjnego
IRON CAVALRY factory interior with advanced production line and machinery
Linia produkcyjna fabryki
IRON CAVALRY exhibition booth at international trade show with product displays
Wystawa targowa
IRON CAVALRY professional team members in industrial setting
Profesjonalny zespół
Pakowanie i dostawa
W przypadku dużych przedmiotów używamy solidnych skrzyń ze sklejki zabezpieczonych metalowymi elementami mocującymi. Produkty są amortyzowane folią bąbelkową i zabezpieczone drewnianymi wspornikami, ze szczególnym uwzględnieniem ochrony wrażliwych części. Zewnętrzne wzmocnienie obejmuje wytrzymałe pasy z tworzywa PET i wodoodporne opakowanie.
Example of secure product packaging with protective materials and reinforced crating
Przykład bezpiecznego pakowania produktu
Dlaczego wybrać IRON CAVALRY?
  • Kompleksowy dostawca rozwiązań dla wszystkich potrzeb w zakresie komponentów hydraulicznych
  • Produkty wysokiej jakości w konkurencyjnych cenach
  • Wyjątkowa obsługa klienta i wsparcie
  • Duży zapas, krótkie terminy dostawy i długie okresy gwarancji
  • Profesjonalna wiedza z dokładną identyfikacją numeru części