-
Pompa hydrauliczna koparki
-
Główny zawór sterujący koparki
-
Napęd końcowy koparki
-
Przekładnia obrotowa koparki
-
Hydrauliczna pompa wentylatora
-
Części pompy hydraulicznej
-
Pompa hydrauliczna KAWASAK
-
Silnik jazdy koparki
-
zestaw naprawczy hydrauliki
-
Zawór przepływowy hydrauliczny
-
Wyniki badań
-
Pompa pilotowa koparki
-
Silnik koparki
-
JosePodoba mi się ta firma. Są profesjonalni i przyjaźni. Doskonała obsługa i przyjazne porady, szybka dostawa. Bardzo dobra cena. Chcę ponownie zamówić, gdy będę potrzebował. -
Lauren MelvilleDoskonała obsługa, wysokiej jakości produkt. -
Sanёк Нижегородский/Serwis zarządzający, szybki ruch. -
Erdenetumur KampanaPrzyjemne zakupy
84586919 47923177 87588897 Napęd końcowy do silnika podróżnego i skrzyni biegów CTL New Holland C185 C190 o wysokim momencie obrotowym
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | IRON CAVALRY |
| Orzecznictwo | CE, ISO |
| Numer modelu | 84586919 47923177 87588897 Napęd końcowy do silnika podróżnego i skrzyni biegów CTL New Holland C185 |
| Minimalne zamówienie | 1 szt |
| Cena | Negotiable price |
| Szczegóły pakowania | Drewniana skrzynka lub w razie potrzeby |
| Czas dostawy | 5-8 dni powszednie |
| Zasady płatności | Western Union, T/T |
| Możliwość Supply | 300 sztuk / miesiąc |
| Nazwa produktu | 84586919 47923177 87588897 Napęd końcowy do silnika podróżnego i skrzyni biegów CTL New Holland C185 | Odpowiedni model maszyny | C175, C185, C190, C227, C232, C238 420CT, 440CT, 445CT, 450CT, TR270, TR310, TR320, TV380 |
|---|---|---|---|
| Obowiązujące branże | Warsztaty mechaniczne, handel detaliczny, budownictwo, energetyka, górnictwo | Kategoria | Ostatnia jazda |
| Stan schorzenie | NOWY/ODBUDOWANY | Marka | ŻELAZNA KAWALIRA |
| Podkreślić | Nowy Holland C185 ostateczny napęd,Silnik napędowy CTL o dużym momentu obrotowym,skrzynia biegów końcowego napędu koparki |
||
Napęd Końcowy i Zespół Silnika Jazdy (84586919, 47923177 i 87588897) to wysokowydajny zespół napędowy zaprojektowany dla ładowarek gąsienicowych New Holland C185 i C190 są legendarne ze względu na swój pionowy podnośnik i ogromną siłę wyrywania. Jednak ta moc jest bezużyteczna, jeśli nie dotrze do gąsienic. Specyfikacje Produktu
| 84586919 47923177 87588897 Napęd Końcowy do New Holland C185 C190 Silnik Jazdy i Przekładnia CTL o Wysokim Momencie Obrotowym | Numer Części |
| New HollandC175, C185, C190, C227, C232, C238 420CT, 440CT, 445CT, 450CT, TR270, TR310, TR320, TV380 84586919 / 47923177 / 87588897 / 84560613 | Marka |
| IRON CAVALRY | Miejsce Pochodzenia |
| CHINY | Stan |
| Oryginalny i OEM | Gwarancja |
| 12 miesięcy | MOQ |
| 1 sztuka | Zdolność Produkcyjna |
| 1000 sztuk miesięcznie | Standardowy czy Niestandardowy |
| Standardowy | Warunki Płatności |
| L/C, T/T, Western Union, Trade Assurance | Czas Dostawy |
| 3-7 dni (w zależności od zamówienia) | Środki Transportu |
| Morskim, Lotniczym lub DHL/FEDEX/TNT/EMS | Gwarancja Jakości |
| Sprawdzamy i wysyłamy szczegółowe zdjęcia do kupujących w celu potwierdzenia przed wysyłką | Profesjonalny Przegląd Produktu |
ładowarki New Holland C185 i C190 są legendarne ze względu na swój pionowy podnośnik i ogromną siłę wyrywania. Jednak ta moc jest bezużyteczna, jeśli nie dotrze do gąsienic. Napęd Końcowy 84586919 jest krytycznym ogniwem, które przekształca przepływ hydrauliczny pod wysokim ciśnieniem w siłę pociągową potrzebną do wjechania w stos lub poruszania się po gęstym błocie.Jeśli Twoja ładowarka "dryfuje" lub ma trudności z wjechaniem na przyczepę, Twój napęd końcowy prawdopodobnie cierpi z powodu wewnętrznego obejścia ciśnienia. Nasze premium
zamienne jednostki 47923177 są zbudowane z obudów ze stali kutej i hartowanych indukcyjnie kół zębatych planetarnych, aby wytrzymać ekstremalne obciążenia udarowe ciężkich konstrukcji. Wymiana zużytej jednostki przywraca zsynchronizowaną prędkość gąsienic i maksymalizuje czas pracy maszyny.Zastosowanie Regionalne i Przydatność Rynkowa
-
Ameryka Północna (USA i Kanada):
-
Zbudowane, aby wytrzymać środowisko o wysokich wibracjach w leśnictwie i usuwaniu terenów. Jednostki te są zaprojektowane tak, aby zachować integralność podczas szybkich zmian temperatury w operacjach usuwania śniegu.Australia i Oceania:
-
Posiada wzmocnione uszczelki pływające "Heavy-Duty" zapobiegające przedostawaniu się ściernego czerwonego pyłu i piaszczystych gleb powszechnych na australijskim pustkowiu i placach budowy cywilnych.Europa:
-
Spełnia wymagania precyzyjnych prac infrastrukturalnych, oferując płynne dwubiegowe przełączanie wymagane do szybkiego transportu na ograniczonych europejskich placach budowy.Azja Południowo-Wschodnia:
-
Zaprojektowane z powłokami antykorozyjnymi i ulepszonym uszczelnieniem zapobiegającym przedostawaniu się wilgoci i błota w tropikalnych, wilgotnych środowiskach.Kluczowe Cechy i Zalety Wydajności
-
-
W pełni kompatybilny z logiką sterowania New Holland, umożliwiając płynne przejście między trybami szybkiego transportu a trybami pracy z wysokim momentem obrotowym.Obudowa Przekładni z Kutej Stali:
-
W przeciwieństwie do standardowych obudów odlewanych, nasze jednostki 87588897 wykorzystują stal kuta o wysokiej wytrzymałości, aby zapobiec pękaniu obudowy pod ekstremalnymi obciążeniami promieniowymi.Bezpośrednie Dopasowanie "Plug-and-Play":
-
Wyprodukowane zgodnie z dokładnymi standardami wymiarowymi oryginalnego wyposażenia. Wszystkie porty hydrauliczne i otwory montażowe zębatek idealnie pasują, zapewniając bezproblemową wymianę.Precyzyjnie Szlifowana Grupa Obrotowa:
-
Wewnętrzne komponenty silnika są precyzyjnie szlifowane do tolerancji mikronowych, aby zapewnić maksymalną wydajność objętościową i zmniejszyć nagrzewanie.Profesjonalne Wskazówki Dotyczące Konserwacji i Instalacji
Protokół Spływu Obudowy:
-
Przed uruchomieniem maszyny upewnij się, że linia spływu obudowy jest drożna. Zablokowany spływ obudowy jest "cichym zabójcą" silników CTL, powodując natychmiastowy skok ciśnienia, który uszkadza uszczelkę wału głównego.Harmonogram Oleju Przekładniowego:
-
Wymieniaj olej przekładni planetarnej co 500 godzin pracy. W przypadku maszyn pracujących w wodzie lub głębokim błocie, częściej sprawdzaj olej pod kątem "mlecznego" wyglądu, który wskazuje na zanieczyszczenie wodą.Moment Dokręcania Śrub Zębatek:
-
Ze względu na wysoki moment obrotowy C190, śruby zębatek są pod ogromnym obciążeniem. Zawsze używaj nowych śrub klasy 8 i blokady gwintów o wysokiej wytrzymałości, aby zapobiec katastrofalnym uszkodzeniom kołnierza.Wstępne Smarowanie:
-
Nigdy nie uruchamiaj nowego silnika "na sucho". Napełnij obudowę silnika czystym olejem hydraulicznym przez najwyższy port przed uruchomieniem silnika, aby zapewnić wewnętrzne smarowanie od pierwszej rotacji.O IRON CAVALRY
Nasze Wartości Podstawowe
Przywództwo Techniczne i Standardy
Zdolność Produktowa i Zapasy
Obiekty i Usługi Wewnętrzne
Pakowanie i Dostawa
Dlaczego Wybrać IRON CAVALRY?
- Produkty wysokiej jakości w konkurencyjnych cenach
- Wyjątkowa obsługa klienta, dzięki której poczujesz się jak w domu
- Duży zapas, krótkie czasy dostawy i długie okresy gwarancji
- Profesjonalna wiedza z dokładną identyfikacją numerów części dla komponentów koparek

